（圖：李顯龍（左）為新加坡駐馬最高專員署新建築物主持開幕，右起為瓦努哥巴拉梅儂和新加坡外交部長尚穆根。來源：星洲日報）

（吉隆坡27日訊）新加坡總理李顯龍指出，新馬兩國領袖將於下週的雙邊會談討論馬新高鐵計劃，這是一項非常重要的計劃，能夠更進一步促進兩國人民之間的聯繫。

他打趣說，以後可以從新加坡到吉隆坡吃個午餐，再回去新加坡。

初步協議2020年前建造

他為新加坡駐馬最高專員署新建築物主持開幕致詞時說，他將於下週在新加坡主辦雙邊會談，邀請首相拿督斯里納吉出席，他們將會討論新馬兩國在新領域方面的合作，其中一項是馬新高鐵計劃。

馬新兩國領袖於2013年的第四次雙邊會談後，初步達成協議，將會在2020年之前建造吉隆坡直通新加坡的高速鐵路。

馬新高鐵（High Speed Rail）全長約350公里，是從吉隆坡直通新加坡的高速快鐵，預料今年可以完成招標。

政府已經初步圈定了5個停站，即吉隆坡、布城、芙蓉、峇株巴轄及柔佛努沙再也，希望在2020年前落實。

根據陸路公共交通委員會（SPAD）曾經公佈的新馬高鐵詳情，吉隆坡和新加坡兩地之間實際車程估計為90分鐘，若將等待、轉車和通關等時間都包括在內，則需約兩小時半。

兩國關係良好可雙贏

李顯龍指出，大馬是新加坡重要的夥伴，如果大馬繁榮，新加坡也會昌盛。

“如果新馬關係良好，我們可以一起共享雙贏的機會，但是如果兩國關係出現問題，將會產生誤會，兩國都會陷入麻煩之中。”

他說，今年是新加坡建國50週年，也是新馬建交50週年紀念，這是一個歡慶雙邊關係的時刻。

他指出，對於新馬兩國的關係良好，他深感高興。

“我們已經一起以良好的方式解決了一連串長久以來無法處理的雙邊問題，採取務實的方式，尋求共同的利益和追求雙贏的解決方案，例如簽訂《馬來亞鐵道公司在新加坡土地發展協議要點》。”

新馬兩國成立的馬新私人有限公司（M+S Pte Ltd）所推動的“濱海盛景”（Marina One）和梧槽路“雙景坊”（DUO）聯營計劃，還有伊斯干達特區的計劃，目前順利進行中。

新馬兩國還可以開拓其他合作機會，以及一起處理各項問題。

“我希望我們能夠一起以建設性的精神，盡全力一起合作，無法立即解決的事情可以暫時放在一邊，等待時機成熟，這也不會影響雙邊關係。”

感謝鄰國人民哀悼父親

李顯龍說，他與家人感謝各界在其父親兼新加坡建國總理李光耀離世後，前往最高專員署簽名致哀。

“我們深受感動，許多人絡繹不絕地前來哀悼父親的離世，尤其是我們最靠近的鄰國人民。”

他也說，許多新加坡人在大馬工作和生活，因此他們需要新加坡駐馬最高專員署提供的服務和協助。

新加坡駐馬最高專員瓦努哥巴拉梅儂致詞時指出，今年是新馬建交50週年，希望最高專員署的新建築物不只是吉隆坡敦拉薩路的地標，也標誌馬新的良好關係。

他說，去年12月22日遷入新的最高專員署，這棟建築物共有5層樓，能夠為在馬的新加坡人提供最好的服務。

賽夫丁：東盟應建“新施政框架”

全球中庸運動基金會首席執行員拿督賽夫丁阿都拉建議說，東盟應建立一套“新的施政框架”，讓東盟人民能以更好方式為政府提供意見。

“新的施政框架旨在塑造一個有系統的決策過程，讓所有利益相關者都獲得參與。”

他在主題為“2015年後東盟發展願景：加強全球連結”的論壇時說，東盟若要與全球取得連結，至少可在人權課題扮演一定程度的角色，這包括擬定東盟本身的人權憲章。

他將全球中庸運動過去舉辦的一系列論壇與圓桌會議成果，印製成一套取名為《東盟人民的議程》冊子。

【本篇內容已在2015-04-28更新】

（星洲日報）