(新加坡27日訊)新加坡湯申地鐵線週五動土，在2019年分階段通車後，線上的兀蘭北地鐵站，將通過新馬捷運系統(RTS)與大馬新山連接。

新加坡交通部長呂德耀在動土儀式上說，由於湯申線與現有的南北線平行，湯申線在2021年全面通車後，將有助舒緩南北線的擁擠現象，並提供額外60%載客量。

此外，由於湯申線將提供更多選擇，搭客花在路程上的時間將大幅度減少，比如，從春葉住宅區到世界城購物中心，現在需要1小時，到時只需35分鐘。

與此同時，呂德耀指出，湯申線將有6個轉換站，加上濱海市區線的轉換站，將使到地鐵線的轉換站從現在的19個，增加60%到30個。

他強調，到了2030年，新加坡的地鐵線長度將加倍，湯申線是取得這個目標的另一個里程碑；到時，新加坡的地鐵系統密度將能與紐約與倫敦的相比，每10戶家庭就有8戶可以在10分鐘的步行路程內抵達地鐵站。

呂德耀也透露，湯申線的25個主要建設合約，已有22個成功投標出去，其餘的3個建設合約將在今年底頒發。