（圖：星洲日報，清晨時分，民眾赶搭火車往新加坡上班。圖為鐵道局服務員準備檢查乘客的車票。）

（柔佛‧新山10日訊）往返新山與新加坡兀蘭的短程火車服務“地不佬接駁車”（Shuttle Tebrau）大受歡迎，當中，每天清晨5時30分和7時出發的班次，從週一至週五每天爆滿。
 

提前一個月訂票

受訪民眾說，為免搶不到票，他們會提早一個星期，甚至提前一個月訂票。

星洲日報《大柔佛》社區報記者今日清晨特地到新山中央車站，訪問清晨前來乘搭火車的民眾，民眾說，搭上述火車可避開塞車，讓他們准時到彼岸上班或上學。

這兩個時段的車票，往往在火車出發的前3天就被搶購一空。

每人限購兩張火車票

受訪民眾除了到柜台購票之外，也直接上網訂票。他們有的一次過上網訂4天的票，有的則一次訂購10天的車票。

另須特別一提的是，為免黃牛票的出現，馬來亞鐵道公司（KTMB）限制現場購票的民眾，每人只能購買兩張火車票。

清晨2班次天天爆滿

馬來亞鐵道公司於7月1日啟動短程火車“地不佬接駁車”（Shuttle Tebrau），往來新山和新加坡兀蘭做短程載客服務。

“地不佬接駁車”每日有14個班次，每趟火車服務可載送320名乘客。早晨從新山出發的班次共有3個，出發時間分別為清晨5時30分、7時、8時30分。其餘為下午和晚上時段。

早上5時30分和7時從新山出發的這兩趟火車班次，從7月1日至今，幾乎是天天爆滿據瞭解，每日早上5時30分和7時從新山出發的這兩趟火車班次，從7月1日至今，幾乎是天天爆滿，這兩個時段，總計可運載640名乘客。

至於早上8時30分出發的班次，則因為無法配合民眾到彼岸的上班時間，而較不受落，它從週一至週五的載客率是五成左右，即150人。

換句話，若以早上的3個火車班次來計算，從週一至週五，就有近800人每日清早搭乘短程火車到新加坡工作或上學。

上述近800名的火車乘客，以上班族居多。這些上班族年齡介於20至40歲不等。

單程票價5令吉合理

“地不佬接駁車”（Shuttle Tebrau）的單程火車票價每張5令吉的收費，民眾受訪時皆表示車票價格合理。

胡查尼：每週乘搭3天

來自振林山的莫哈末胡查尼（31歲，滅蟲人員）說，他與兩名好友每星期會有3天乘搭火車到新加坡工作。

莫哈末胡查尼認為，火車票價格合理，他和朋友分乘摩哆車到新山，在把摩哆車停在新山中央車站後，就搭火車入新。

呂天龍：提早一星期訂購

家具廠員工呂天龍說，他過去數年，是駕車往返新山與新加坡工作，後來因費用過高，而於4個月前，改乘火車。

呂天龍表示，他通常會提早一個星期訂購火車票，並一次過買多天的車票。

紀榮發：乘火車避免塞車

紀榮發（55歲）在新加坡擔任裝修工人，乘坐火車到新加坡工作已有半年時間。

他受訪時說，他與10名朋友每天早上乘火車到新加坡工作，這樣可避免塞車問題，並准時上班。

另外，一名不願具名的受訪者說，她與丈夫都在新加坡工作，兩人每天從茂奧斯丁花園開車到新山，然後，把車停放在中央車站附近的停車場。

她說，有關停車場的收費為每日9令吉，再加上火車票價格合理，火車可讓兩人避開塞車，並准時上班，因此，兩人比較喜歡乘火車赴新。

她的上班時間是早上9時，她搭乘早上7時的火車。在火車抵達新加坡兀蘭後，她雖然得搭地鐵和轉搭兩趟巴士，不過，仍然可在早上8時30分左右抵達公司。

鐵道局改善系統後

民眾可上網訂票

馬來亞鐵道公司（KTMB）旗下城際列車市場行銷高級經理莫哈末諾丁受詢時說，“地不佬接駁車”短程火車載客服務在7月1日啟動時，民眾尚不能上網訂票，不過經鐵道局改善系統後，民眾已可上網預先訂票。

莫哈末諾丁說，該火車服務推出初期，民眾只可在鐵道局銷售柜台購票，或電郵給鐵道局訂票。不過，這情況現已獲改善。

“地不佬接駁車”短程火車載客服務的柜台售票時間，為早上8時30分至晚上9時。民眾每人只限購買兩張車票。

民眾除了親自到售票柜台買票之外，也可直接上網訂票。網址是：http://www.ktmb.com.my。

任何疑問，可撥打鐵道局熱線：1-300-88-5862或03-22671200。或電郵至callcenter@ktmb.com.my。（星洲日報‧大柔佛）